Feeds:
Articole
Comentarii

Archive for Februarie 2013

Carnete pentru „derbedei”

(„Viaţa nouă” Lugoj 8 iulie 1928)

Viata noua Lugoj 8 iul 1928

Zguduiri produse de camioane

(„Timişana” Lugoj, 14 ianuarie 1921)

Timisana Lugoj 14 ian 1921

Anunțuri

Read Full Post »

„Die Kleine Bahn”, trenul mic, a început să circule la Buzias în 1914, iar cele două locomotive ale sale, „Etelka” şi „George”, deveniseră legendare. Locomotivele, cu tot cu calea ferată, erau proprietatea lui Jakob Muschong. „Etelka” era o locomotivă cu abur (imaginea sa s-a păstrat în numeroase vederi de epocă), iar „George” avea un sistem de propulsie ce azi poate părea oarecum ciudat – pe bază de benzină grea, ca la motoarele de tăiat lemne. Însă, până în anii ’20, astfel de locomotive erau la modă („George” fusese construit de firma germană Deutz în 1912).

Die Kleine Bahn

Cele două locomotive au continuat să circule până prin anii 1951-52, după care au fost înlocuite de clasicele automotoare verzi, care sunt şi azi în stare de funcţionare (recent vopsite în roşu). „Trenului mic” i-a fost dedicată o remarcabilă lucrare, extrem de bine documentată, semnată de Valentin Ivănescu, Ottmar Loffler şi Alfred Martini, toţi trei originari din Buziaş. În carte apare şi un interviu cu Petru Lazăr, ultimul mecanic de pe „Etelka”. (Cristian Ghinea)

 

Read Full Post »